Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!

Нет нужды строго придерживаться трассы. Наш новый турбированный Sidewinder X-TX LE просто создан для преодоления новых неизведанных рубежей! Стильный Sidewinder X-TX LE (Limited Edition) оснащен турбированным 998cc двигателем Genesis® с мощностью 180 л.с.. Он создан для того, чтобы обеспечить потрясающую мощность и крутящий момент на любой высоте. Гусеница 2.25"/57 мм Camoplast® Power Claw, регулируемая подвеска и высокопроизводительные амортизаторы Fox® обеспечивают невероятный комфорт и контроль. Вам понравятся его особенности: сиденье с подогревом, Рулевые наконечники J Hook с горной стропой, спортивное стекло, подогрев руля, реверс и электронный запуск.

4-тактный двигатель 998cc Genesis Turbo

Самый продвинутый и мощный двигатель в истории снегоходов. Надежный 3-цилиндровый двигатель отлично чувствует себя на любой высоте, в любых условиях. Массивный крутящий момент и тяга гарантируют мгновенное ускорение без "турбо-лага". Подлинная революция мощи в настоящем 180-сильном моторе.

Ассиметричная двухрычажная передняя подвеска

Особенность этой интересной машины является уникальная геометрия передней подвески с широко расставленными ассиметричными рычагами.. Амортизаторы FOX® QS3 НСR обеспечат не только ультра-отзывчивое управление и плавность хода, но и выдержат самые жесткие условия на любом бездорожье.

Задняя подвеска с двумя амортизаторами SR 141

Sidewinder X-TX LE предлагает впечатляющий набор настроек подвески FOX® QS3/1.5 Zero QS3. Более того, специально разработанная для этой модели беспружинная подвеска, призвана облегчить конструкцию и избежать попадания снега в амортизатор.

Цепкая гусеница Camoplast® Powerclaw

Непревзойденная производительность в экстремальных условиях - все благодаря гусенице Camoplast® Powerclaw c 2/25"/57 мм ушками. Приводимая в движение звездами наружного зацепления, эта гусеница просто создана для максимального сцепления с дорогой в любых условиях.

Рулевые наконечники J Hook с горной стропой

Высокий и легкий алюминиевый вынос руля для макимального контроля на снегу. Вынос регулируется специальным стержнем для подбора оптимального угла наклона при вашей посадке. Рулевые наконечники J Hook с горной стропой позволяет лучше чувствовать подвеску и делает управление еще проще.

Роскошная панель инструментов со сдвоенным цифровым дисплеем

Множество сенсоров постоянно собирает информацию о состоянии двигателя: скорость, обороты, расход топлива, температуру масла, давлание и целый ряд менее значимых характеристик. Например, часы, "пройденный путь" и даже альтиметр. Сиденье с подогревом и заднее багажное отделение - отдельная роскошь

Система сцепления Yamaha YSRC

Продвинутая система сцепления Yamaha YSRC создана для регулирования впечатлающей тяги и мощности 4-тактного 998сс мотора. Переключение передач происходит моментально. Высокая прочность, эффективное охлаждение и точные настройки в совокупности обеспечивают долгий срок службы и неприхотливость.

Роскошь и комфорт всегда

LE-версия нашего Sidewinder X-TX дарит настоящее удовольствие во время вождения. Вы только представьте: горное сиденье, подогрев руля, электронный запуск, реверс нажатием одной кнопки, спортивное ветровое стекло. А так же поясные сумки и кофр для хранения вещей.

Габаритные размеры
Ширина колеи лыж (от центра до центра): 1,016 - 1,066 мм регулируется
Тип гусеницы: Camoplast Power Claw 2,25
Емкость топливного бака: 33,6 л
Высота (мм): 1 180 мм
Длина (мм): 3 327 мм
Ширина (мм): 1 219 мм
Длина х ширина х высота гусеницы: 15 x 141 x 2..25 дюймов, 381 x 3 581 x 57 мм
Особенности
Подогрев рукояток и акселератора: стандартная комплектация
Мощность передних фар, тип: LED
Электрический стартер: стандартная комплектация
Задний ход: стандартная комплектация
Подвеска
Передняя подвеска: SRV-M New Spindle
Ход передней подвески: 229 мм
Передние амортизаторы: FOX 1.5 ZERO QS3
Задние амортизаторы: FOX 1.5 ZERO QS3 / FOX 1.5 ZERO QS3
Задняя подвеска: Dual Shock SR 141 Springless
Ход задней подвески: 368 мм
Двигатель
Объем: 998 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня: 80,0 x 66,2 мм
Цилиндры: 3
Тип двигателя: 4-тактный
Система охлаждения: с жидкостным охлаждением
Система впуска: 2 клапана на цилиндр
Топливная система: Turbo boosted 41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Система зажигания: Digital T.C.I. w/T.P.S.
Система выпуска: 2 клапана на цилиндр
Сцепление / трансмиссия: YSRC, вариатор, электронное переключение заднего хода, кожух и крышка цепной передачи из магниевого сплава
Тормозная система: Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft