Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!

Лучший партнер для тяжелой работы

Новейший VK540 IV обладает еще большей проходимостью в глубоком снегу, грузоподъемностью, тяговитостью и выносливостью. При этом он экономичен и сверхнадежен, как и все снегоходы компании Yamaha.

Всё в VK540 IV нацелено на то, чтобы доставить вам максимум удовольствия от преодоления снежной целины. «Сердцем» снегохода служит проверенный временем 535-кубовый 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha, мощный и выносливый. Он надёжен и прост в обслуживании, а в сочетании с 2-ступенчатой трансмиссией расширяет возможности снегохода. Широкие лыжи инновационной конструкции с оптимизированным профилем коньков обеспечивают отличную проходимость в глубоком снегу и управляемость.

Широкая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™, лёгкая и долговечная, славится исключительной проходимостью. Применена новая торсионная задняя подвеска, ведущие звёзды привода гусеницы с наружным зацеплением. Установлены электрообогрев рукояток руля и курка «газа», высокое ветровое стекло. Удобны подседельная ёмкость и просторный багажник, 2-местное сиденье, просторные подножки с нескользящей поверхностью. С VK540IV работа ещё никогда не доставляла столько удовольствия!


Название модели Цена
VK540 IV 2016 710 000 руб.
VK540 IV 2016 ★ Специальное предложение 590 000 руб.

Везде, где есть снег, с вами ваша Yamaha

Мы понимаем, что такое свобода и что она значит для вас. Едва выпавший первый снег зовет вас в путь, и вы должны быть уверены, что ваша машина обеспечит вам мощь, скорость, управляемость, комфорт, экономичность и надежность, которые вы ожидаете. Именно эту уверенность подарит вам снегоход Yamaha. Мы приложили много усилий к тому, чтобы максимально усовершенствовать электронные системы управления, обеспечивающие то единство водителя и машины, которое является залогом позитивных эмоций.

Куда бы вы ни направили свою машину — на подготовленную трассу или на бугристый снежный рельеф, в глубокие сугробы или вверх по заснеженной горе — великолепное сочетание двигателя, подвески и шасси не подведет вас.

Проверенный временем 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha рабочим объемом 535 куб.см

Мощный и выносливый 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha рабочим объемом 535 см3 — «сердце» данного снегохода. Он очень надежен, прост в обслуживании и отлично подходит как для длительных путешествий, так и для тяжелой работы, обеспечивая легкость буксировки тяжелых грузов.

Новая легкая торсионная задняя подвеска

Это двух амортизаторная система, в которой оба 40-миллиметровых амортизатора работают независимо, позволяя водителю путем перемещения массы своего тела управлять снегоходом в агрессивном стиле, особенно на сложных участках трассы. Поднятые вверх концы направляющих гусеницы обеспечивают серьезное преимущество при движении в глубоком снегу и задним ходом.

Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full™

Эта более широкая версия легкой и выносливой гусеницы Camoplast® Ripsaw Full™ обеспечивает исключительную проходимость. Она предназначена для работы вместе с ведущими звездами 7Т с наружным зацеплением. В результате гусеница работает как цепной привод, обеспечивая лучшее сцепление и тягу в любых условия.

Широкие лыжи Blow Mold с оптимизированными коньками

VK540 IV оснащен новыми лыжами с инновационным дизайном. Они шире, чем обычные (ширина 228 мм), и имеют оптимизированный профиль коньков. Конструкция лыж включает полые участки, что способствует снижению веса. В результате лыжи обеспечивают превосходную проходимость и управляемость — как на трассе, так и в глубоком снегу. Легкость и предсказуемость управления с этими лыжами подарят вам еще больше уверенности.

Передняя подвеска для точного следования траектории

Проверенная временем передняя подвеска TSS отлично зарекомендовала себя на различных типах трасс. Она обеспечивает VK540 превосходные показатели при движении по глубокому снегу. В комбинации с новыми лыжами она делает управление снегоходом легким и предсказуемым, чтобы вы могли получить настоящее удовольствие от движения. Что может быть лучше?

Трансмиссия с пониженной передачей

Трансмиссия VK540IV имеет пониженную передачу, которая позволяет вам буксировать тяжелые грузы. Переключение на пониженную передачу и обратно, а также включение заднего хода происходит мягко и легко. Для этого нужно просто потянуть за рычаг переключения передач, расположенный на правой стороне консоли.

Комфортабельное сиденье и вместительное подседельное пространство

Просторное и комфортное сиденье без труда вместит вас и вашего пассажира. С ним длительное путешествие не превратится в тест на выносливость, а будет приятным и комфортным. Кроме того, сиденье сделано подъемным. Под ним расположен вместительный и практичный багажник.

Высокое ветровое стекло и новые подножки

Снегоход VK540IV оснащен всем необходимым, чтобы вы могли выполнить свою работу в любых условиях. Он имеет высокое ветровое стекло, которое защитит вас и вашего пассажира от летящего снега и ветра. Более просторные и широкие подножки увеличивают комфортабельность. Новый багажник очень вместительный и прочный.

Габаритные размеры
Ширина колеи лыж (от центра до центра): 960 мм
Тип гусеницы: Camoplast® Ripsaw™
Емкость топливного бака: 31 л
Высота (мм): 1355
Длина (мм): 3055
Ширина (мм): 1190
Длина х ширина х высота гусеницы: 3912 x 508 x 35 мм
Особенности
Подогрев рукояток и акселератора: стандартная комплектация
Мощность передних фар, тип: 60/55W галогеновая x 1
Электрический стартер: стандартная комплектация
Задний ход: стандартная комплектация
Розетка постоянного тока: N/A
Подвеска
Передняя подвеска: телескопическая стойка
Ход передней подвески: 150 мм
Передние амортизаторы: Hydraulic
Задние амортизаторы: Hydraulic, Gas Cell rear & center
Задняя подвеска: Торсионная подвеска ProComfort
Ход задней подвески: 275 мм
Двигатель
Объем: 535 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня: 73.0 X 64.0 мм
Цилиндры: 2-цилиндровый
Тип двигателя: 2-тактный
Система охлаждения: аксиальный вентилятор
Система впуска: пластинчатый клапан
Топливная система: 38 мм карбюратор Mikuni x 1
Система зажигания: CDI (емкостное зажигание)
Система выпуска: глушитель с резонатором
Сцепление / трансмиссия: YXRC, вариатор, трансмиссия с повышенной передачей/понижающей передачей/задним ходом
Тормозная система: механический дисковый