Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!

Флагман утилитарных снегоходов Yamaha

VK Professional II – это новый флагман утилитарных снегоходов Yamaha. К вашим услугам передовые технологии и высокий уровень оснащения.

Новый VK Professional II со значительно переработанным, но узнаваемым и функциональным дизайном готов к решению самых тяжёлых задач. Трёхцилиндровый четырёхтактный двигатель Genesis® EFI c системой впрыска топлива EFI, функцией Idle Speed Control и радиатором улучшенной конструкции работает в паре с перенастроенным клиноременным вариатором. Он легко запускается даже при самых низких температурах и обладает превосходной экономичностью.

Вслед за изменениями в силовом агрегате инженеры модернизировали ходовую часть. Короткие оси и длинные А-образные рычаги передней подвески обеспечивают превосходную управляемость и снижают уровень усилий на руле. В конструкции задней подвески применены два 40-миллиметровых амортизатора, каждый из которых работает независимо от другого. Загнутые направляющие широкой, лёгкой и прочной гусеницы Camoplast® Cobra дают дополнительное преимущество при активном рулении и во время движения задним ходом. В результате снегоход не спасует на сложном бездорожье.

 

 

Тест-драйв снегохода

Новый 3-цилиндровый 4-тактный двигатель Genesis® EFI

Новый 3-цилиндровый 4-тактный двигатель Genesis® EFIРядный 3-цилиндровый четырёхтактный двигатель Genesis® с электронным впрыском топлива совместно с новым вариатором ещё более плавно передаёт крутящий момент, обеспечивает уверенную динамику и прекрасные тягловые характеристики во всём диапазоне оборотов.

Новая облегченная торсионная задняя подвеска

Новая облегченная торсионная задняя подвескаВ задней подвеске применены два 40-миллиметровых амортизатора, каждый из которых работает независимо от другого, что позволяет снегоходчику «работать корпусом» при агрессивном катании. Загнутые направляющие гусеницы дают преимущество при силовом катании и при движении задним ходом.

Новая гусеница Camoplast® Cobra с низким уровнем потерь

Новая гусеница Camoplast® Cobra с низким уровнем потерьШирокая, легкая и прочная гусеница внешнего зацепления Camoplast® Cobra с низким уровнем потерь имеет грунтозацепы высотой 1,5 дюйма и обеспечивает исключительную проходимость в глубоком снегу. Ведущая звездочка идеально входит в укрепленные прорези в гусенице, работая как зубчатое зацепление. В результате получается прекрасное сцепление и передача тяги, особенно в глубоком снегу и при буксировке тяжелого прицепа.

Функциональный дизайн

Функциональный дизайнНовый дизайн наружных облицовок выделяет VK Professional II среди себе подобных. Помимо сугубо эстетических функций обновления во внешнем виде несут на себе значительную функциональную нагрузку. Перфорированный прочный капот защищает моторный отсек от попадания снега и улучшает охлаждение двигателя.

Передняя подвеска, обеспечивающая превосходную управляемость и стабильность в поворотах

Передняя подвеска, обеспечивающая превосходную управляемость и стабильность в поворотахКороткие оси и длинные, изогнутые в форме крыла чайки А-образные поперечные рычаги передней подвески созданы для обеспечения надежной управляемости и исключительной стабильности в поворотах, а также для снижения усилий, прилагаемых к рулю. 23-градусный наклон шкворня не меняется при работе подвески, что обеспечивает уверенное рулевое управление. Изогнутые рычаги передней подвески лучше защищены от контакта с препятствиями, укрытыми снегом.

Трансмиссия с понижающей передачей

Трансмиссия с понижающей передачейТрансмиссия VK Professional II имеет пониженную передачу, которая позволяет буксировать тяжёлые грузы на скоростях до 80 км/ч. Переключение между режимами и включение заднего хода происходит мягко и легко посредством рычага на правой стороне консоли.

Отсеки для хранения вещей, большой топливный бак и новый светодиодный стоп-сигнал

Отсеки для хранения вещей, большой топливный бак и новый светодиодный стоп-сигналБольшое сиденье с комфортом размещает водителя и пассажира благодаря зауженной форме нового 44-литрового топливного бака. Оно также поднимается, открывая доступ к очень просторному багажному отсеку. Сзади установлен новый багажник и мощный светодиодный стоп-сигнал.

Габаритные размеры
Ширина колеи лыж (от центра до центра): 990 мм
Тип гусеницы: Camoplast Cobra WT
Емкость топливного бака: 44,6 л
Высота (мм): 1 460 мм
Длина (мм): 3 270 мм
Ширина (мм): 1 165 мм
Длина х ширина х высота гусеницы: 154 x 20 x 1,5 дюймов, 3 923 x 500 x 38 мм
Особенности
Подогрев рукояток и акселератора: стандартная комплектация, 9 положений, регулируемый, Отдельный/Регулируемый обогрев рукоятки пассажира в стандартной комплектации
Мощность передних фар, тип: 60/55 Вт галогеновая x 2
Электрический стартер: стандартная комплектация
Задний ход: стандартная комплектация
Розетка постоянного тока: стандартная комплектация
Подвеска
Передняя подвеска: независимая, на двух поперечных качающихся рычагах
Ход передней подвески: 161 мм
Передние амортизаторы: гидравлические
Задние амортизаторы: KYB, 40 мм Piston, H.P.G.
Задняя подвеска: Торсионная задняя подвеска и направляющие Flip-Up
Ход задней подвески: 287 мм
Двигатель
Объем: 1 049 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня: 82,0 x 66,2 мм
Цилиндры: 3-цилиндровый
Тип двигателя: 4-тактный
Система охлаждения: с жидкостным охлаждением
Система впуска: 2 клапана на цилиндр
Топливная система: 41 мм Mikuni x 3, с BRG, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Система зажигания: TCI (транзисторное зажигание)
Система выпуска: 2 клапана на цилиндр
Сцепление / трансмиссия: YVXC, вариатор, трансмиссия с повышенной передачей/понижающей передачей/задним ходом
Тормозная система: с гидравлическим приводом, 4-поршневая конструкция суппорта, легкий вентилируемый диск, механический стояночный тормоз