Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!

Двухтактные моторы мощностью от 2 до 30 л.с.

Если при приобретении товара главным критерием для вас является соотношение цены и качества, то подвесные моторы предназначены именно вам.

Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, что разительно отличает продукцию компании Yamaha от конкурентов. А осуществляемые нами научно-исследовательские работы гарантируют постоянное улучшение характеристик продукции. Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность, а также именно то, что вы ожидаете от продукции компании Yamaha в первую очередь, — легендарную долговечность.

Обладая конкурентной ценой, эти моторы, тем не менее, продолжают оставаться настоящими представителями семьи Yamaha, как по форме, так и по содержанию. Время обязательно подтвердит правильность вашего выбора.


Название модели Цена
2CMHS 29 000 руб.
3BMHS 45 000 руб.
4ACMHS 59 900 руб.
15FMHL 117 500 руб.
15FMHS 112 500 руб.
25BMHS 159 000 руб.
25BWCS 169 000 руб.
25BWS 164 000 руб.
25NMHOS 159 000 руб.
30DMHOL 187 000 руб.
30DMHOS 186 000 руб.
30HMHL 170 000 руб.
30HMHS 165 000 руб.
30HMHS (камуфляж) 171 000 руб.
30HWCS 176 000 руб.
30HWCS (камуфляж) 182 000 руб.
8FMHS 99 000 руб.
9.9GMHS 111 000 руб.

Двухтактные моторы мощностью от 2 до 30 л.с.

Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, что разительно отличает продукцию компании Yamaha от конкурентов. А осуществляемые нами научно-исследовательские работы гарантируют постоянное улучшение характеристик продукции. Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность, а также именно то, что вы ожидаете от продукции компании Yamaha в первую очередь, — легендарную долговечность.

Обладая конкурентной ценой, эти моторы, тем не менее, продолжают оставаться настоящими представителями семьи Yamaha, как по форме, так и по содержанию. Время обязательно подтвердит правильность вашего выбора.

Система изменения положения мотора

Система изменения положения мотора для движения по мелководью позволяет установить его под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Для моделей от 3 л.с., кроме модели 30HW)

Виброизоляция

Мощные опоры с резиновыми подушками, расположенными на значительном расстоянии друг от друга по вертикали, обеспечивают эффективное гашение вибраций. (Для моделей 15F и 9,9F)

Встроенный топливный бак

Встроенный топливный бак находится под кожухом двигателя. Экономит место в корпусе малого судна, так как не требует установки отдельного бака. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)

Круговое рулевое управление

Круговое рулевое управление обеспечивает малому судну выдающиеся маневренные качества и тягу на заднем ходу без реверсирования гребного винта. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)

Лабиринтная система выпуска отработавших газов

При работе двигателя на холостом ходу отработанные газы проходят через расширительную лабиринтную камеру, благодаря чему значительно снижается уровень шума. (Для моделей 15F и 9,9F)

Петлевая продувка цилиндров

Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра. Петлевая продувка цилиндров улучшает эффективность сгорания топлива и, как следствие, повышает топливную экономичность и мощность двигателя.

Двигатель
Тип двигателя: 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный // 2-тактный
Система запуска: Ручная // Ручная // Ручная // Ручная // Ручная // Ручная // Электростартер / Ручной // Ручная // Ручная // Ручная // Ручная // Ручная // Ручная // Ручная // Электростартер / Ручной // Электростартер / Ручной // Ручная // Ручная
Объем: 50 см³ // 70 см³ // 83 см³ // 246 см³ // 246 см³ // 496 см³ // 496 см³ // 496 см³ // 395 см³ // 496 см³ // 496 см³ // 496 см³ // 496 см³ // 496 см³ // 496 см³ // 496 см³ // 165 см³ // 246 см³
Емкость топливного бака: 1,2 л // 1,4 л // 2,8 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л // отдельный, 24 л
Диаметр цилиндра и ход поршня: 42,0 x 36,0 мм // 46,0 x 42,0 мм // 50,0 x 42,0 мм // 56,0 x 50,0 мм // 56,0 x 50,0 мм // 72,0 x 61,0 мм // 72,0 x 61,0 мм // 72,0 x 61,0 мм // 67,0 x 56,0 мм // 59,5 x 59,5 мм // 59,5 x 59,5 мм // 72,0 x 61,0 мм // 72,0 x 61,0 мм // 72,0 x 61,0 мм // 72,0 x 61,0 мм // 72,0 x 61,0 мм // 50,0 x 42,0 мм // 56,0 x 50,0 мм
Топливная система: Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // 2 карбюратора // 3 карбюратора // 3 карбюратора // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор // Карбюратор
Система смазки: премикс // премикс // премикс // премикс // премикс // премикс // премикс // премикс // Система раздельной смазки // Система раздельной смазки // Система раздельной смазки // премикс // премикс // премикс // премикс // премикс // премикс // премикс
Число цилиндров/конфигурация: 1 // 1 // 1 // 2 // 2 // 2 // 2 // 2 // 2 // 3 // 3 // 2 // 2 // 2 // 2 // 2 // 2 // 2
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов: 1,5 кВт / 4 500 об/мин // 2,2 кВт / 5 000 об/мин // 2,9 кВт / 5 000 об/мин // 11,0 кВт / 5 000 об/мин // 11,0 кВт / 5 000 об/мин // 18,4 кВт / 5 000 об/мин // 18,4 кВт / 5 000 об/мин // 18,4 кВт / 5 000 об/мин // 18,4 кВт / 5 500 об/мин // 22,1 кВт / 5 000 об/мин // 22,1 кВт / 5 000 об/мин // 22,1 кВт / 5 000 об/мин // 22,1 кВт / 5 000 об/мин // 22,1 кВт / 5 000 об/мин // 22,1 кВт / 5 000 об/мин // 22,1 кВт / 5 000 об/мин // 5,9 кВт / 5 000 об/мин // 7,3 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 4 000 - 5 000 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 5 000 - 6 000 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин // 4 500 - 5 500 об/мин
Зажигание / доп. система: конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI // конденсаторная система зажигания CDI
Передаточное отношение: 2,08/(27/13) // 2,08/(27/13) // 2,08/(27/13) // 2,08/(27/13) // 2,08/(27/13) // 208/(27/13) // 2,08/(27/13) // 2,08/(27/13) // 208/(27/13) // 2,08/(27/13) // 2,08/(27/13) // 208/(27/13) // 208/(27/13) // 208/(27/13) // 208/(27/13) // 208/(27/13) // 2,08/(27/13) // 2,08/(27/13)
Габариты
Рекомендуемая высота транца судна: S:417 мм // S:441 мм // S:444 мм // S:440 мм L:567мм // S:440 мм L:567мм // S:423 мм L:550мм // S:423 мм // S:423 мм // S:419 мм // S:423 мм, L:550 мм // S:423 мм, L:550 мм // S:423 мм L:550мм // S:423 мм L:550мм // S:423 мм L:550мм // S:423 мм // S:423 мм // S:436 мм // S:440 мм
Масса с винтом: 10,0 кг // 17,0 кг // 22,0 кг // 15FMHS:36.0 кг, 15FMHL:37.0 кг // 15FMHS:36.0 кг, 15FMHL:37.0 кг // 25BMHS: 53.0 кг, 25BMHL: 57.0 кг // 25BWCS: 53.0 кг // 25BWS: 56.0 кг // S:48.0 кг // S:54.0 кг, L:55.0 кг // S:54.0 кг, L:55.0 кг // S:53.0 кг, L:54.0 кг // S:53.0 кг, L:54.0 кг // S:53.0 кг, L:54.0 кг // 30HWCS: 53.0 кг // 30HWCS: 53.0 кг // 27,0 кг // 36,0 кг
Дополнительные функции
Рулевое управление: Румпельная рукоятка // Румпельная рукоятка // Электронное управление двигателем (DBW) // Румпельная рукоятка // Румпельная рукоятка // Румпельная рукоятка // Дистанционное управление // Дистанционное управление // Румпельная рукоятка // Дистанционное управление // Дистанционное управление // // // // Дистанционное управление // Дистанционное управление // Румпельная рукоятка // Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач: На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке // Дистанционное управление // Дистанционное управление // На румпельной рукоятке // Дистанционное управление // Дистанционное управление // На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке // Дистанционное управление // Дистанционное управление // На румпельной рукоятке // На румпельной рукоятке
Способ изменения дифферента и наклона: Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную // Вручную
Число вариантов винтов: Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен // Включен