Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!
Введите код с этой картинки

Легкие и мощные

Мощность на воде не обязательно означает необходимость тащить в лодку большой и громоздкий подвесной мотор, т.к. F8 и F9.9 имеют малый вес и легко транспортируются. Для этого у них имеется удобная в использовании встроенная ручка для переноски.

Оцените преимущества очень тихой работы, превосходной экономии топлива, а также сочетания плавной надежной мощности и впечатляющей тяги. Система конденсаторного зажигания Yamaha CDI гарантирует запуск с первой попытки, а поворотная ручка газа и система передач «F-N-R» (Передний ход — Нейтраль — Задний ход) делают эксплуатацию простой и безопасной.

Эти моторы имеют множество преимуществ, что делает их идеальным выбором для умеренных нагрузок, непродолжительной рыбалки или поездок с семьей, а также для использования лодки для работы.


Название модели Цена
F8CMHS 135 000 руб.
F8FMHS 153 000 руб.
F9.9JMHS 155 000 руб.

Технология, которой доверяет весь мир

Вне зависимости от того, являетесь ли вы профессионалом или просто владельцем лодки, использующим ее для отдыха, выберите двигатель, который позволит полностью раскрыть возможности вашего судна.

В каждом моторе модельного ряда Yamaha используются новейшие морские технологии, компоновки мотора и оригинальные системы впуска и выхлопа Yamaha. Развитие четырехтактных моторов Yamaha стало столь успешным потому, что мы не занимались адаптацией автомобильных двигателей для использования на воде, а с чистого листа разрабатывали и создавали четырехтактные моторы в соответствии с морскими требованиями.

Отличаясь мощностью, высокими рабочими характеристиками и удобством в эксплуатации, наши специально разработанные морские двигатели в то же время защищают окружающую среду благодаря передовым технологиям, обеспечивающим эффективное сгорание топлива.

Компактный мотор

Эти двухцилиндровые моторы с одинарным верхним распредвалом (SOHC) очень компактны и эффективны. F9.9 предлагает больший ход, позволяющий увеличить возможности двигателя дополнительно на 8%. Результат — увеличение мощности и крутящего момента.

Защита от запуска на передаче

С такой мощностью несвоевременный запуск мотора может вызвать неприятные ощущения. Но система защиты от запуска на передаче, созданная компанией Yamaha, позволяет не беспокоиться об этом. На моделях с ручным запуском стартер блокируется, если включена любая другая передача, кроме нейтрали. На моделях с электрическим стартером на него не подается питание, пока не будет включена нейтраль.

Система плавания на мелководье

Благодаря системе плавания на мелководье, разработанной компанией Yamaha, можно смело плавать вдоль берега. Система защищает гребной винт, позволяя подойти так близко к берегу, как Вам требуется, как в темноводных озерах, так и на мелководье в кристально прозрачном море.

Микропроцессорная система конденсаторного зажигания CDI

Так как всегда хочется отчалить без задержки сразу после спуска на воду, системы зажигания Yamaha являются твердотельными компонентами. Без движущихся частей они обеспечивают надежный запуск и постоянную производительность, характеристики, присущие всем навесным моторам Yamaha.

4-тактное преимущество Yamaha

В морских моторах Yamaha малая масса, компактность и надежность наших оригинальных 2-тактных моделей сочетаются со всеми преимуществами 4-тактной технологии, включая экономичность, плавность работы и меньшая нагрузка на экологию. Мы также гордимся тем, что все морские моторы Yamaha проектируются и создаются для специальных целей с чистого листа.

Идеальная антикоррозионная защита Yamaha

Вам необходим мотор, на который можно положиться. Подвесные моторы Yamaha известны своей долговечностью и тем, что они не теряют свою ценность со временем. Уникальный алюминиевый сплав YDC-30 защищает наружные детали мотора, цинковое покрытие, высококачественная нержавеющая сталь и пятислойная наружная окраска обеспечивают длительную защиту как снаружи, так и изнутри.

Двигатель
Тип двигателя: 4-тактный // 4-тактный
Система запуска: Вручную // Ручная
Объем: 212 см³ // 197 см³
Емкость топливного бака: отдельный, 12 л // отдельный, 12 л
Диаметр цилиндра и ход поршня: 56,0 x 43,0 мм // 56,0 x 40,0 мм
Топливная система: Карбюратор // Карбюратор
Система смазки: Мокрый картер // Мокрый картер
Число цилиндров/конфигурация: 2/In-line // 2/In-line
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов: 7.3 кВт / 5 500 об/мин // 5.9 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 5,000 - 6,000 об/мин // 5,000 - 6,000 об/мин
Зажигание / доп. система: Емкостная CDI микрокомпьютерная // Емкостная CDI микрокомпьютерная
Передаточное отношение: 2.08 (27/13) // 2.08 (27/13)
Габариты
Рекомендуемая высота транца судна: S:381 мм L:508мм // S:381 мм L:508мм
Масса с винтом: 40.0 кг // 38.0 кг
Емкость масляного картера: 0.8 л // 0.8 л
Дополнительные функции
Рулевое управление: Румпельная рукоятка // Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач: Поворотная рукоятка, F (вперед)-N (нейтраль)-R (назад) // Румпельная рукоятка
Способ изменения дифферента и наклона: Вручную (0°,4°,8°,12°) // Вручную (4°,8°,12°,16°)
Катушка зажигания/генератор: 12В - 6А // 12В - 6А