Заполните форму и нажмите на кнопку Отправить:

!
!
!

Ещё один шаг к большим победам

Сегодняшняя молодёжь не избалована большим разнообразием мотоциклов. На дороги им выезжать рано, а для бездорожья выпускается в основном узкоспециализированная гоночная техника, непослушная и дорогая. TT-R110E - одно из немногих исключений.

Мотокроссовый дизайн и классическая спортивная расцветка делают TT-R110E внешне схожей с гоночными мотоциклами YZ, не раз выигрывавшими Гран-при MXGP. Напоминает о мотокроссе и длинноходная подвеска, выдерживающая самое суровое бездорожье. При этом мотоцикл является следующей ступенью для выросших из 50-кубового класса, новым шагом для тех, кому PW50 стал мал.

Новички не всегда могут освоиться с механической трансмиссией, поэтому на TT-R110E ставится полуавтоматическая КПП, позволяющая забыть о рычаге сцепления. Двигатель достаточно мощен, чтобы не отставать от сверстников в лесах и полях, но при этом легко контролируется. Конструкция каждого узла гарантирует высокий уровень качества, надёжности и долговечности, благодаря которым Yamaha стала одной из ведущих марок в мотоциклетном мире.

Полуавтоматическая коробка передач и двигатель

Полуавтоматическая коробка передач и двигательНадежный четырёхтактный двигатель объёмом 110 куб. см достаточно тяговит, чтобы не чувствовать дискомфорта при езде. Полуавтоматическая четырёхступенчатая трансмиссия идеально подходит для обучения.

Длинноходные передняя и задняя подвески

Длинноходные передняя и задняя подвескиЭнергоёмкая подвеска позволяет быстро ездить по бездорожью и при этом обеспечивает уровень контроля, достаточный для продолжительного прогулочного катания. Ход у телескопической вилки - 115 мм, у задней подвеска Мonocross с одним амортизатором – 110 мм.

Шины и тормоза

Шины и тормозаБарабанные тормоза, установленные на TT-R110E, не только хорошо замедляют мотоцикл, они просты и удобны в обслуживании. Колёса 14/12 дюймов помогают преодолевать препятствия на пересечённой местности, а развитый протектор шин обеспечивает мотоциклу устойчивость на бездорожье.

Надёжное крепкое шасси

Надёжное крепкое шассиПроектируя шасси, конструкторы постарались воплотить линии легендарных гоночных мотоциклов YZ. Полипропиленовые крылья и бензобак гоночного синего цвета обладают максимальной прочностью при минимальной массе. Узлы мотоцикла отличаются высокой прочностью.

Верхний выпуск и наклонённый цилиндр

Верхний выпуск и наклонённый цилиндрМолодому гонщику нужно учиться не только ездить, но и обслуживать свой мотоцикл. Горизонтальное расположение цилиндра обеспечивает юному механику удобный доступ. Для безопасности на выпускном коллекторе стоит тепловой экран.

Приятно управлять, просто эксплуатировать

Приятно управлять, просто эксплуатироватьЗадачей разработчиков TT-R110E был надежный продуманный мотоцикл, с которым бы легко справились подростки и их родители. Очень простые и эффективные решения, электро- и кикстартер, полуавтоматическая коробка передач, двигатель воздушного охлаждения и барабанные тормоза.

Двигатель
Трансмиссия: Постоянного зацепления, 4-ступенчатая
Система смазки: Мокрый картер
Объём: 110 куб. см
Степень сжатия: 9.3 : 1
Топливная система: Карбюратор Mikuni VM16/1
Тип сцепления: В масляной ванне, центробежное автоматическое
Система запуска: Электрическая и кик-стартер
Диаметр цилиндра и ход поршня: 51.0 x 54.0 мм
Емкость топливного бака: 3.8 л
Тип двигателя: 4-тактный, воздушного охлаждения, c одним верхним распредвалом (SOHC), наклоненный вперед одноцилиндровый
Система зажигания: Конденсаторная система зажигания CDI
Главная передача: Цепь
Рама
Колесная база: 1,080 мм
Передний тормоз: Барабанный, Ø 95 мм
Задний тормоз: Барабанный, Ø 110 мм
Рама: Хребтовая из стальных труб
Ход задней подвески: 110 мм
Общая длина: 1,565 мм
Вынос: 60 мм
Система передней подвески: Телескопическая вилка
Система задней подвески: Маятниковая, monocross
Угол продольного наклона: 26º
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом): 72 кг
Минимальный дорожный просвет: 180 мм
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей): 1.0 л
Передняя шина: 2.50-14 4PR
Задняя шина: 3.00-12 4PR
Подвеска
Ход передней подвески: 110 мм
Габаритные размеры
Общая высота: 923 мм
Общая ширина: 680 мм
Высота сиденья: 670 мм